Kawasaki - KX250 (2022)

Potencia

• Motor: 4 tiempos, simple, DOHC, refrigerado por líquido
• Cilindrada: 249 cc
• Diámetro por carrera: 78,0 x 52,2mm
• Relación de compresión: 14,1:1
• Sistema de combustible: DFI® con cuerpo de mariposa Keihin de 44 mm e
  inyectores dobles
• Encendido: CDI digital
• Transmisión: 5 velocidades, cambio de retorno, con embrague
  manual multidisco húmedo
• Transmisión final: Cadena

Rendimiento

• Suspensión delantera/recorrido del neumático: Horquilla de resorte helicoidal telescópica
  invertida de 48 mm con amortiguación por
  compresión de 23 vías y amortiguación de rebote
  de 20 vías/31,5 cm
• Suspensión trasera/recorrido del neumático: Nuevo Uni-Trak® con amortiguación por
  compresión de doble rango (2,25 vueltas a alta
  velocidad/baja velocidad de 21 vías),
  amortiguación de rebote de 38 vías y precarga
  ajustable/31,5 cm
• Neumático delantero: 80/100-21
• Neumático trasero: 100/90-19
• Frenos delanteros: Disco lobulado único semiflotante Braking® de
  270 mm con pinza de doble pistón
• Frenos traseros: Disco lobulado único Braking® de 240mm con
  pinza de un pistón

Detalles

• Tipo de chasis: Perímetro de aluminio
• Ángulo de dirección/Avance: 28,0°/11,7 cm
• Largo total: 217,9 cm
• Ancho total: 82 cm
• Altura del asiento: 126,5 cm
• Distancia al suelo: 33,5 cm
• Altura del asiento: 95 cm
• Peso en orden de marcha: 102,7 kg sin combustible
• Depósito de combustible: 6,2 litros
• Distancia entre ejes: 148,6 cm
• Color: Verde Lime

*Consultar disponibilidad y valores, ya que pueden variar sin previo aviso*